Il T-MOTOR MN7005 KV230 è un motore BLDC di tipo Antigravity per UAV multirotore, VTOL e a lunga autonomia. Con 188 g e corpo da 79 x 21 mm, funziona con LiPo 6S fino a 700 W di potenza massima e 28 A di corrente di picco, e sviluppa fino a 4691 g di spinta con un’elica da 24 x 7.2 pollici.
※ Le specifiche indicate sono valori di riferimento. Le specifiche più recenti vanno verificate presso il produttore.
Motori per droni
Il AT2317 KV880 è un motore brushless ad albero lungo per velivoli ad ala fissa. Con 79 g e corpo da 28.8 x 52 mm raggiunge 350 W di potenza massima e 25 A di picco in 2-4S LiPo, generando fino a 1670 g di spinta con eliche 11 x 5.5.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1118 KV108 è un motore BLDC a carico pesante per UAV multirotore industriali. Con 1186 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 50.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 12S fino a 2230 W di potenza massima e 192 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 38091 g di spinta con un’elica VZ40 x 16.1 in a 45.9 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1325 KV47 è un motore BLDC a carico pesante per multirotori di classe 120 kg. Con 2425 g cavi inclusi, corpo da 150 x 61 mm e statore 36N42P, funziona con LiPo 24S fino a 3400 W di potenza massima e 170 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 68088 g di spinta con un’elica NS47 x 18 in a 92 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1123 KV53 è un motore BLDC a servizio intenso per UAV multirotore industriali. Con 1425 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 58.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 24S fino a 2400 W di potenza massima e 108 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 47460 g di spinta con un’elica VZ42 x 16.5 in a 92 V.
Motori per droni
Il AT2826 KV900 è un motore brushless ad albero lungo per velivoli ad ala fissa. Con 175 g e corpo da 35.2 x 69.5 mm raggiunge 820 W di potenza massima e 57 A di picco in 3-4S LiPo, generando fino a 3409 g di spinta con eliche 13 x 6.5.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1320 KV49 è un motore BLDC ad alta spinta per multirotori di classe 100 kg. Con 2070 g cavi inclusi, corpo da 150 x 56 mm e statore 36N42P, funziona con LiPo 24S fino a 2900 W di potenza massima e 150 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 58958 g di spinta con un’elica NS45 x 17.5 in a 92 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1330 KV40 è un motore BLDC a servizio intenso per multirotori di classe 140 kg. Con 2750 g cavi inclusi, corpo da 150 x 65 mm e statore 36N42P, funziona con LiPo 24S fino a 3400 W di potenza massima e 177 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 75415 g di spinta con un’elica NS52 x 20 in a 92 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR U10 II KV100 è un motore BLDC della serie U-Efficiency per UAV multirotore industriali. Con 415 g e corpo da 98.6 x 33.1 mm, funziona in LiPo 12S fino a 1600 W di potenza massima e 32.4 A di picco, e sviluppa fino a 10600 g di spinta con un’elica G30 x 10.5 pollici. È protetto IP45, configurato 36N42P e ha un MTBF di circa 1000 ore.
Motori per droni
Il AT4125 KV250 è un motore brushless ad albero lungo per velivoli ad ala fissa. Con 350 g e corpo da 50 x 74 mm raggiunge 2200 W di potenza massima e 50 A di picco in 12S LiPo, generando fino a 7053 g di spinta con eliche 16 x 8.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1130 KV45 è un motore BLDC a grande carico utile per multirotori industriali di classe 100 kg. Con 1740 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 65.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 24S fino a 3218 W di potenza massima e 132 A di corrente di picco per 180 s. La tabella al banco del produttore riporta fino a 57306 g di spinta con un’elica NS47 x 18 in a 92 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR U11 II KV120 è un motore BLDC di tipo Power per multirotori industriali a carico pesante. Con 772 g cavi inclusi, corpo da 79.5 x 51.6 mm e albero da 15 mm, funziona con LiPo 12S fino a 2783 W di potenza massima e 57.3 A di picco per 180 s. La tabella al banco del produttore indica fino a 14.16 kg di spinta con un’elica da 28 x 9.2 in a 48 V.
Motori per droni
Il AT2321 KV950 è un motore brushless ad albero lungo per velivoli ad ala fissa. Con 93 g e corpo da 28.8 x 56 mm raggiunge 450 W di potenza massima e 30 A di picco in 2-4S LiPo, generando fino a 1912 g di spinta con eliche 11 x 5.5.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1330 KV40 è un motore BLDC a servizio intenso per multirotori di classe 140 kg. Con 2750 g cavi inclusi, corpo da 150 x 65 mm e statore 36N42P, funziona con LiPo 24S fino a 3400 W di potenza massima e 177 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 75415 g di spinta con un’elica NS52 x 20 in a 92 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR U13 II KV65 è un motore BLDC di tipo Power per multirotori industriali a carico pesante. Con 975 g cavi inclusi, corpo da 100 x 60 mm e albero da 15 mm, funziona con LiPo 22-25S fino a 6720 W di potenza massima e 68 A di picco per 180 s. La tabella al banco del produttore indica fino a 28.7 kg di spinta con un’elica da G32 x 11 in.
Motori per UAV
Il T-MOTOR U11 II KV120 è un motore BLDC di tipo Power per multirotori industriali a carico pesante. Con 772 g cavi inclusi, corpo da 79.5 x 51.6 mm e albero da 15 mm, funziona con LiPo 12S fino a 2783 W di potenza massima e 57.3 A di picco per 180 s. La tabella al banco del produttore indica fino a 14.16 kg di spinta con un’elica da 28 x 9.2 in a 48 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1130 KV45 è un motore BLDC a grande carico utile per multirotori industriali di classe 100 kg. Con 1740 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 65.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 24S fino a 3218 W di potenza massima e 132 A di corrente di picco per 180 s. La tabella al banco del produttore riporta fino a 57306 g di spinta con un’elica NS47 x 18 in a 92 V.
Motori per UAV
T-MOTOR P60 Pin KV170 è un motore multirotore ad alta potenza per UAV agricoli, con 1800 W di potenza massima a 375 g. Lo statore 24N28P e il montaggio a perno gestiscono eliche di grandi dimensioni con spinta affidabile ed efficiente.
Motori per UAV
Il P80 III KV100 è un motore da 649 g per droni agricoli, con 2700 W di potenza massima e statore 36N42P. Con 60 A di corrente di picco, muove eliche grandi con uscita stabile ed efficiente per carichi di irrorazione pesanti.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1118 KV108 è un motore BLDC a carico pesante per UAV multirotore industriali. Con 1186 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 50.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 12S fino a 2230 W di potenza massima e 192 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 38091 g di spinta con un’elica VZ40 x 16.1 in a 45.9 V.
Motori per UAV
L’U8 Lite L KV110 offre 11.2 kg di spinta con 2140 W di potenza massima su bus 12 S in soli 282 g. Una durata di 1000 ore e 45.8 A di corrente di picco ne fanno una scelta affidabile per UAV industriali da ispezione e lunga autonomia.
Motori per UAV
Il T-MOTOR U7 KV280 è un motore BLDC di tipo Power per multirotori da ripresa fotografica professionale. Con 317 g cavi inclusi, corpo da 60.7 x 39.5 mm e albero da 6 mm, funziona con LiPo 3-8S fino a 800 W di potenza massima e 35 A continui per 180 s. Un’elica da 22 x 6.6 in lo porta a 4.64 kg di spinta al banco del produttore.
Motori per UAV
T-MOTOR U15 II KV80 è un motore da carico pesante che produce 8580 W di potenza massima e fino a 36.5 kg di spinta su 12-24S. Il motore da 1740 g e 147 mm con statore 36N42P serve droni industriali e multirotori di classe con equipaggio.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1115 KV130 è un motore BLDC a grande carico utile per multirotori di classe 60 kg. Con 1055 g cavi inclusi, corpo da 120.5 x 47.9 mm e statore 36N40P, funziona con LiPo 12S fino a 2816 W di potenza massima e 180 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 33340 g di spinta con un’elica G36 x 11.5 in a 46.1 V.
Motori per UAV
Il T-MOTOR MN1315 KV100 è un motore BLDC agricolo per multirotori di classe 90 kg. Con 1780 g cavi inclusi, corpo da 150 x 51 mm e statore 36N42P, funziona con LiPo 14S fino a 3300 W di potenza massima e 248 A di corrente di picco. La tabella al banco del produttore riporta fino a 50170 g di spinta con un’elica VZ40 x 16.1 in a 54 V.
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