Der T-MOTOR MN7005 KV230 ist ein BLDC-Motor der Antigravity-Baureihe für Multikopter, VTOL- und ausdauernde UAV. Bei 188 g Masse und 79 x 21 mm Gehäuse arbeitet er an 6S LiPo mit 700 W maximaler Leistung und 28 A Spitzenstrom und erzeugt an einem 24 x 7.2 Zoll Propeller bis zu 4691 g Schub.
※ Die angegebenen Spezifikationen sind Referenzwerte. Die neuesten Spezifikationen sind beim jeweiligen Hersteller zu erfragen.
Drohnenmotoren
Der AT2826 KV900 ist ein Langschaft-BLDC-Motor für Starrflügler. Mit 175 g Masse und 35.2 x 69.5 mm Gehäuse erreicht er an 3-4S LiPo 820 W Maximalleistung und 57 A Spitzenstrom und erzeugt mit 13 x 6.5 Propellern bis zu 3409 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1123 KV53 ist ein Dauerlast-BLDC-Motor für industrielle Multikopter-UAV. Bei 1425 g einschließlich Kabeln, mit 120.5 x 58.9 mm Gehäuse und einem 36N40P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 2400 W maximaler Leistung und 108 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 47460 g Schub an einem VZ42 x 16.5 in-Propeller bei 92 V.
Drohnenmotoren
Der T-MOTOR V807 KV170 ist ein VTOL-BLDC-Motor für große Multirotor-Fluggeräte. Bei 800 g Masse und 88.5 x 46.4 mm Gehäuse arbeitet er an 12S LiPo mit 6800 W maximaler Leistung und 150 A Spitzenstrom und erzeugt an einem G29 x 9.5 Zoll Propeller bis zu 20997 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1315 KV100 ist ein Agrar-BLDC-Motor für Multikopter der 90-kg-Klasse. Bei 1780 g einschließlich Kabeln, mit 150 x 51 mm Gehäuse und einem 36N42P-Stator arbeitet er an 14S LiPo mit 3300 W maximaler Leistung und 248 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 50170 g Schub an einem VZ40 x 16.1 in-Propeller bei 54 V.
Drohnenmotoren
Der AT4125 KV250 ist ein Langschaft-BLDC-Motor für Starrflügler. Mit 350 g Masse und 50 x 74 mm Gehäuse erreicht er an 12S LiPo 2200 W Maximalleistung und 50 A Spitzenstrom und erzeugt mit 16 x 8 Propellern bis zu 7053 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1325 KV47 ist ein Schwerlast-BLDC-Motor für Multikopter der 120-kg-Klasse. Bei 2425 g einschließlich Kabeln, mit 150 x 61 mm Gehäuse und einem 36N42P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 3400 W maximaler Leistung und 170 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 68088 g Schub an einem NS47 x 18 in-Propeller bei 92 V.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR U11 II KV120 ist ein BLDC-Motor der Power-Baureihe für Schwerlast-Industriemultikopter. Bei 772 g Masse inklusive Kabeln, 79.5 x 51.6 mm Gehäuse und 15 mm Welle arbeitet er an 12S LiPo mit 2783 W maximaler Leistung und 57.3 A Spitzenstrom über 180 s. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bei 48 V bis zu 14.16 kg Schub an einem 28 x 9.2 Zoll Propeller.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN8017 KV120 ist ein BLDC-Motor der Antigravity-Baureihe für Multikopter, VTOL- und Schwerlast-UAV. Bei 453 g Masse und 87.8 x 34.5 mm Gehäuse arbeitet er an 12S LiPo mit 3180 W maximaler Leistung und 68.6 A Spitzenstrom und erzeugt an einem 30 x 10.5 Zoll Propeller bis zu 16841 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR U13 II KV65 ist ein BLDC-Motor der Power-Baureihe für Schwerlast-Industriemultikopter. Bei 975 g Masse inklusive Kabeln, 100 x 60 mm Gehäuse und 15 mm Welle arbeitet er an 22-25S LiPo mit 6720 W maximaler Leistung und 68 A Spitzenstrom über 180 s. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 28.7 kg Schub an einem G32 x 11 Zoll Propeller.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1320 KV49 ist ein Hochschub-BLDC-Motor für Multikopter der 100-kg-Klasse. Bei 2070 g einschließlich Kabeln, mit 150 x 56 mm Gehäuse und einem 36N42P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 2900 W maximaler Leistung und 150 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 58958 g Schub an einem NS45 x 17.5 in-Propeller bei 92 V.
Drohnenmotoren
Der AT2820 KV880 ist ein Langschaft-BLDC-Motor für Starrflügler. Mit 139 g Masse und 35.2 x 63.5 mm Gehäuse erreicht er an 3-4S LiPo 700 W Maximalleistung und 45 A Spitzenstrom und erzeugt mit 12 x 6 Propellern bis zu 2755 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1330 KV40 ist ein Dauerlast-BLDC-Motor für Multikopter der 140-kg-Klasse. Bei 2750 g einschließlich Kabeln, mit 150 x 65 mm Gehäuse und einem 36N42P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 3400 W maximaler Leistung und 177 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 75415 g Schub an einem NS52 x 20 in-Propeller bei 92 V.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN3110 KV470 Navigator Motor bietet bis zu 1.2 kg Schub bei 330 W Maximalleistung und nur 98 g Masse. Für 3-6S-Luftbildplattformen gebaut, verbindet er ruhiges Ansprechen mit langen Flugzeiten.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR U13 II KV65 ist ein BLDC-Motor der Power-Baureihe für Schwerlast-Industriemultikopter. Bei 975 g Masse inklusive Kabeln, 100 x 60 mm Gehäuse und 15 mm Welle arbeitet er an 22-25S LiPo mit 6720 W maximaler Leistung und 68 A Spitzenstrom über 180 s. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 28.7 kg Schub an einem G32 x 11 Zoll Propeller.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN4014 KV400 liefert bis zu 3.3 kg Schub bei 900 W Maximalleistung für 4-8S-Plattformen. Mit 171 g bringt dieser Navigator-Motor Leistung und Ausdauer für professionelle Luftbild-UAV in Einklang.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1130 KV45 ist ein Hochlast-BLDC-Motor für Multikopter der 100-kg-Klasse. Bei 1740 g einschließlich Kabeln, mit 120.5 x 65.9 mm Gehäuse und einem 36N40P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 3218 W maximaler Leistung und 132 A Spitzenstrom über 180 s. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 57306 g Schub an einem NS47 x 18 in-Propeller bei 92 V.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR U15XXL KV29 treibt den Schub auf 100 kg für den Antrieb bemannter Fluggeräte und bewältigt 210 A Spitzenstrom in einem 5.1-kg-Motor. Der 36N42P-Stator und robuste Lager zielen auf Schwerlast-Drohnen und eVTOL-Plattformen für Passagiere.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1325 KV47 ist ein Schwerlast-BLDC-Motor für Multikopter der 120-kg-Klasse. Bei 2425 g einschließlich Kabeln, mit 150 x 61 mm Gehäuse und einem 36N42P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 3400 W maximaler Leistung und 170 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 68088 g Schub an einem NS47 x 18 in-Propeller bei 92 V.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN6007 II KV160 ist ein BLDC-Motor der Antigravity-Baureihe für Multikopter, VTOL- und Schwerlast-UAV. Bei 159 g Masse und 67.2 x 26.1 mm Gehäuse arbeitet er an 12S LiPo mit 1120 W maximaler Leistung und 23.7 A Spitzenstrom und erzeugt an einem 22 x 6.6 Zoll Propeller bis zu 6419 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN7005 KV230 ist ein BLDC-Motor der Antigravity-Baureihe für Multikopter, VTOL- und ausdauernde UAV. Bei 188 g Masse und 79 x 21 mm Gehäuse arbeitet er an 6S LiPo mit 700 W maximaler Leistung und 28 A Spitzenstrom und erzeugt an einem 24 x 7.2 Zoll Propeller bis zu 4691 g Schub.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR MN1123 KV53 ist ein Dauerlast-BLDC-Motor für industrielle Multikopter-UAV. Bei 1425 g einschließlich Kabeln, mit 120.5 x 58.9 mm Gehäuse und einem 36N40P-Stator arbeitet er an 24S LiPo mit 2400 W maximaler Leistung und 108 A Spitzenstrom. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bis zu 47460 g Schub an einem VZ42 x 16.5 in-Propeller bei 92 V.
UAV-Motoren
Der U15XL KV38 liefert bis zu 81 kg Schub für bemannte Fluggeräte und Schwerlast-UAV, bei 180 A Spitzenstrom in einem 4.4-kg-Motor mit 151 mm. Sein 36N42P-Stator ist für anhaltende, zuverlässige Leistung an 24-S-Bussen gebaut.
UAV-Motoren
Der T-MOTOR U11 II KV120 ist ein BLDC-Motor der Power-Baureihe für Schwerlast-Industriemultikopter. Bei 772 g Masse inklusive Kabeln, 79.5 x 51.6 mm Gehäuse und 15 mm Welle arbeitet er an 12S LiPo mit 2783 W maximaler Leistung und 57.3 A Spitzenstrom über 180 s. Die Prüfstandstabelle des Herstellers nennt bei 48 V bis zu 14.16 kg Schub an einem 28 x 9.2 Zoll Propeller.
UAV-Motoren
Der MN4006 KV380 ist ein kompakter 68-g-Luftbildmotor mit 380 W Maximalleistung und 16 A Spitzenstrom an 4-6S. Sein 18N24P-Stator liefert effizienten, leisen Schub für kleine Kameradrohnen.
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