Motores sin escobillas para aeronaves FPV, de carreras, de ala fija y VTOL: de 9.8 g y 2150 KV hasta outrunners de largo alcance de 408 g. Compare KV, configuración del estátor, resistencia interna y longitud de los cables.
Motores para drones
El T-MOTOR V13L KV65 es un motor BLDC VTOL para aeronaves multirrotor de gran tamaño. Con 1680 g y un cuerpo de 144.2 x 78.1 mm, funciona con LiPo 24S hasta 6000 W de potencia máxima y 190 A de corriente de pico, y genera hasta 55454 g de empuje con una hélice VZ42 x 16.5 pulgadas.
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El T-MOTOR V10L KV170 es un motor BLDC VTOL para aeronaves multirrotor de gran tamaño. Con 980 g y un cuerpo de 106.6 x 53 mm, funciona con LiPo 12S hasta 9000 W de potencia máxima y 196 A de corriente de pico, y genera hasta 31798 g de empuje con una hélice G30 x 10.5 pulgadas.
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El T-MOTOR V10 KV160 es un motor BLDC VTOL para aeronaves multirrotor de gran tamaño. Con 865 g y un cuerpo de 106.6 x 48 mm, funciona con LiPo 12S hasta 7000 W de potencia máxima y 155 A de corriente de pico, y genera hasta 27976 g de empuje con una hélice G30 x 10.5 pulgadas.
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El T-MOTOR V807 KV170 es un motor BLDC VTOL para aeronaves multirrotor de gran tamaño. Con 800 g y un cuerpo de 88.5 x 46.4 mm, funciona con LiPo 12S hasta 6800 W de potencia máxima y 150 A de corriente de pico, y genera hasta 20997 g de empuje con una hélice G29 x 9.5 pulgadas.
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El T-MOTOR V804 KV170 es un motor BLDC VTOL para aeronaves multirrotor de gran tamaño. Con 710 g y un cuerpo de 88.5 x 43.4 mm, funciona con LiPo 12S hasta 5200 W de potencia máxima y 115 A de corriente de pico, y genera hasta 17358 g de empuje con una hélice G28 x 9.2 pulgadas.
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El AT4125 KV250 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 350 g y un cuerpo de 50 x 74 mm alcanza 2200 W de potencia máxima y 50 A de pico en 12S LiPo, generando hasta 7053 g de empuje con hélices 16 x 8.
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El AT2826 KV900 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 175 g y un cuerpo de 35.2 x 69.5 mm alcanza 820 W de potencia máxima y 57 A de pico en 3-4S LiPo, generando hasta 3409 g de empuje con hélices 13 x 6.5.
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El AT2820 KV880 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 139 g y un cuerpo de 35.2 x 63.5 mm alcanza 700 W de potencia máxima y 45 A de pico en 3-4S LiPo, generando hasta 2755 g de empuje con hélices 12 x 6.
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El AT2321 KV950 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 93 g y un cuerpo de 28.8 x 56 mm alcanza 450 W de potencia máxima y 30 A de pico en 2-4S LiPo, generando hasta 1912 g de empuje con hélices 11 x 5.5.
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El AT2317 KV880 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 79 g y un cuerpo de 28.8 x 52 mm alcanza 350 W de potencia máxima y 25 A de pico en 2-4S LiPo, generando hasta 1670 g de empuje con hélices 11 x 5.5.
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El AT2312 KV1150 es un motor brushless de eje largo para aeronaves de ala fija. Con 60 g y un cuerpo de 28.4 x 44.5 mm alcanza 350 W de potencia máxima y 25 A de pico en 2-4S LiPo, generando hasta 1244 g de empuje con hélices 10 x 4.7.
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El T-MOTOR V605 KV210 es un motor BLDC VTOL para aeronaves VTOL cuadricópteras de la clase 18-24 kg MTOW. Con 385 g y un cuerpo de 68.8 x 39.9 mm, funciona con LiPo 12S hasta 3200 W de potencia máxima y 70 A de corriente de pico, y genera hasta 12761 g de empuje con una hélice V22 x 7.4 pulgadas.
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El T-MOTOR AT7224 KV160 es un motor BLDC de eje largo para aeronaves de ala fija y VTOL de la clase 30-40CC. Con 780 g y un cuerpo de 81.4 x 66.9 mm, funciona con LiPo 10-12S hasta 4800 W de potencia máxima y 105 A de corriente de pico, y genera hasta 17536 g de empuje con una hélice de 24 x 10 pulgadas.
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El AT4120 KV250 es un motor brushless de eje largo para aeronaves VTOL de ala fija, modelos 3D de hasta 3500 g y planeadores de hasta 5000 g. Con 304 g y un estátor de 50 x 69 mm alcanza 2100 W de potencia máxima y 45 A de pico en 12S LiPo, generando hasta 6.7 kg de empuje con hélices 16 x 8.
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El F90 KV1300 está diseñado para montajes X8 cinelifter y FPV de largo alcance, con 1059 W de potencia máxima y 46.6 g en 5-6S. El estátor de 33.4 mm equilibra empuje y eficiencia al transportar cargas útiles cinematográficas.
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El T-Hobby F80 PRO KV1900 es un motor FPV de clase 7 pulgadas con 1122 W de potencia máxima y 39.7 g en 3-6S. El estátor de 29 mm y el devanado de 42 milliohm ofrecen un par elevado para montajes freestyle y de largo alcance.
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El F60PRO V KV1750 es la generación más reciente de la serie F60 Pro para carreras FPV de 5 pulgadas. Funciona a 4S con un estátor 12N14P refinado y se centra en la eficiencia, el control térmico y la regularidad de los tiempos por vuelta.
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El T-Hobby F60PRO IV V2 KV1750 continúa la línea F60 para carreras de 5 pulgadas, con 819 W de potencia máxima y 33.5 g en 4-6S. El estátor 12N14P actualizado ofrece un empuje sólido en la gama media y un control suave.
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El T-HOBBY F50 2207 KV2150 está pensado para carreras FPV competitivas de 5 pulgadas y produce 1273 W de potencia máxima a partir de un estátor 12N14P. El par elevado y la respuesta rápida aportan ventaja en cada curva.
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El T-Hobby F30 es un motor ultraligero de carreras FPV de 3 pulgadas con solo 9.8 g. El estátor 9N12P de 17.9 mm en 4S ofrece una respuesta de acelerador rápida y un manejo ágil para trazadas de carrera cerradas.
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El motor VTOL T-MOTOR V602 KV180 consume solo 45 A de pico con 345 g y monta un estátor 24N28P ajustado para la autonomía. Aporta potencia de ascenso fiable y crucero eficiente para plataformas VTOL industriales.
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El T-MOTOR V505 KV260 es un motor para drones VTOL previsto para 52 A de corriente de pico con solo 255 g. El estátor 24N28P y el perfil de crucero eficiente de ala fija respaldan misiones de despegue y aterrizaje vertical de larga autonomía.
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El motor AT4130 KV230 Long Axis entrega 2500 W de potencia máxima con 60 A de pico para multirotores grandes y UAV de ala fija. Con 408 g, el duradero estátor de 50 mm soporta cargas pesadas sostenidas.
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El T-MOTOR AT3530 KV580 se orienta a UAV de ala fija de 2.2-2.4 kg con 1400 W de potencia máxima y 65 A de pico en 4-6S. El motor de 298 g ofrece alta eficiencia para cartografía de largo alcance y vuelos de carga.
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El AT3520 KV550 es un motor de ala fija para UAV de 1.8-2.0 kg, con 1100 W de potencia máxima y 50 A de pico en 4-6S. Con 218 g, proporciona un empuje fiable para misiones de cartografía y carga útil.
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El T-MOTOR AT2814 KV900 se adapta a aviones 3D y F3A de ala fija de 1.3-1.4 kg, con 650 W de potencia máxima y 45 A de pico. Con 108 g, ofrece un rendimiento vertical sólido en 3-4S.
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El T-MOTOR AT2308 KV1450 es un motor ligero de ala fija para veleros y entrenadores de 320-500 g, con 250 W de potencia máxima y 47 g. Previsto para 23 A de pico, ofrece una respuesta de acelerador nítida para planeadores pequeños.
