Moteurs brushless pour cellules FPV, de course, à voilure fixe et VTOL — du moteur de 9.8 g à 2150 KV aux rotors externes longue portée de 408 g. Comparer KV, configuration du stator, résistance interne et longueur de câbles.
Moteurs pour drones
Le T-MOTOR V13L KV65 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 1680 g et un corps de 144.2 x 78.1 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 6000 W de puissance maximale et 190 A de courant crête, et développe jusqu’à 55454 g de poussée avec une hélice VZ42 x 16.5 pouces.
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Le T-MOTOR V10L KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 980 g et un corps de 106.6 x 53 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 9000 W de puissance maximale et 196 A de courant crête, et développe jusqu’à 31798 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces.
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Le T-MOTOR V10 KV160 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 865 g et un corps de 106.6 x 48 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 7000 W de puissance maximale et 155 A de courant crête, et développe jusqu’à 27976 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces.
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Le T-MOTOR V807 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 800 g et un corps de 88.5 x 46.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 6800 W de puissance maximale et 150 A de courant crête, et développe jusqu’à 20997 g de poussée avec une hélice G29 x 9.5 pouces.
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Le T-MOTOR V804 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 710 g et un corps de 88.5 x 43.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 5200 W de puissance maximale et 115 A de courant crête, et développe jusqu’à 17358 g de poussée avec une hélice G28 x 9.2 pouces.
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Le AT4125 KV250 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 350 g et un corps de 50 x 74 mm, il atteint 2200 W de puissance max et 50 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 7053 g de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le AT2826 KV900 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 175 g et un corps de 35.2 x 69.5 mm, il atteint 820 W de puissance max et 57 A de crête en 3-4S LiPo, produisant jusqu’à 3409 g de poussée avec des hélices 13 x 6.5.
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Le AT2820 KV880 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 139 g et un corps de 35.2 x 63.5 mm, il atteint 700 W de puissance max et 45 A de crête en 3-4S LiPo, produisant jusqu’à 2755 g de poussée avec des hélices 12 x 6.
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Le AT2321 KV950 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 93 g et un corps de 28.8 x 56 mm, il atteint 450 W de puissance max et 30 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1912 g de poussée avec des hélices 11 x 5.5.
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Le AT2317 KV880 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 79 g et un corps de 28.8 x 52 mm, il atteint 350 W de puissance max et 25 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1670 g de poussée avec des hélices 11 x 5.5.
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Le AT2312 KV1150 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 60 g et un corps de 28.4 x 44.5 mm, il atteint 350 W de puissance max et 25 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1244 g de poussée avec des hélices 10 x 4.7.
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Le T-MOTOR V605 KV210 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL quadrirotors de la classe 18-24 kg MTOW. Avec 385 g et un corps de 68.8 x 39.9 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3200 W de puissance maximale et 70 A de courant crête, et développe jusqu’à 12761 g de poussée avec une hélice V22 x 7.4 pouces.
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Le T-MOTOR AT7224 KV160 est un moteur BLDC à arbre long pour aéronefs à voilure fixe et VTOL de la classe 30-40CC. Avec 780 g et un corps de 81.4 x 66.9 mm, il fonctionne en LiPo 10-12S jusqu’à 4800 W de puissance maximale et 105 A de courant crête, et développe jusqu’à 17536 g de poussée avec une hélice 24 x 10 pouces.
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Le AT4120 KV250 est un moteur brushless à arbre long destiné aux cellules VTOL à voilure fixe, aux modèles 3D jusqu’à 3500 g et aux planeurs jusqu’à 5000 g. Avec 304 g et un stator de 50 x 69 mm, il atteint 2100 W de puissance max et 45 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 6.7 kg de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le F90 KV1300 est conçu pour les montages X8 cinelifter et FPV longue portée, fournissant 1059 W en crête à 46.6 g en 5-6S. Son stator de 33.4 mm équilibre poussée et rendement pour porter des charges cinématographiques.
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Le T-Hobby F80 PRO KV1900 est un moteur FPV de classe 7 pouces avec 1122 W en crête à 39.7 g en 3-6S. Son stator de 29 mm et son enroulement de 42 milliohms délivrent un couple solide pour montages freestyle et longue portée.
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Le F60PRO V KV1750 est la dernière génération de la série F60 Pro pour course FPV 5 pouces. Fonctionnant en 4S avec un stator 12N14P affiné, il mise sur le rendement, la maîtrise thermique et la régularité des temps au tour.
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Le T-Hobby F60PRO IV V2 KV1750 poursuit la lignée F60 pour la course 5 pouces, avec 819 W en crête à 33.5 g en 4-6S. Le stator 12N14P amélioré délivre une forte reprise à mi-régime et une commande fluide.
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Le T-HOBBY F50 2207 KV2150 est conçu pour la course FPV 5 pouces de compétition, produisant 1273 W en crête à partir d'un stator 12N14P. Couple élevé et réponse rapide donnent un avantage au pilote dans chaque virage.
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Le T-Hobby F30 est un moteur de course FPV ultraléger de 3 pouces ne pesant que 9.8 g. Son stator 9N12P de 17.9 mm en 4S donne une réponse des gaz vive et une maniabilité agile pour les trajectoires serrées.
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Le moteur VTOL T-MOTOR V602 KV180 ne consomme que 45 A en pointe pour 345 g, avec un stator 24N28P accordé pour l'endurance. Il fournit une puissance de montée fiable et une croisière efficace pour plateformes VTOL industrielles.
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Le T-MOTOR V505 KV260 est un moteur VTOL prévu pour 52 A en pointe à seulement 255 g. Son stator 24N28P et son profil de croisière à voilure fixe efficace soutiennent les missions longue endurance à décollage et atterrissage verticaux.
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Le moteur AT4130 KV230 Long Axis délivre 2500 W en crête avec 60 A en pointe pour grands multirotors et UAV à voilure fixe. Pesant 408 g, son stator durable de 50 mm encaisse des charges lourdes soutenues.
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Le T-MOTOR AT3530 KV580 cible les UAV à voilure fixe de 2.2-2.4 kg avec 1400 W en crête et 65 A en pointe en 4-6S. Ce moteur de 298 g offre un haut rendement pour vols de cartographie et de fret longue distance.
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L'AT3520 KV550 est un moteur UAV à voilure fixe pour cellules de 1.8-2.0 kg, délivrant 1100 W en crête et 50 A en pointe en 4-6S. Pesant 218 g, il fournit une poussée fiable pour missions de cartographie et de charge utile.
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Le T-MOTOR AT2814 KV900 convient aux avions 3D et F3A à voilure fixe de 1.3-1.4 kg, avec 650 W en crête et 45 A en pointe. À 108 g, il offre de solides performances verticales en 3-4S.
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Le T-MOTOR AT2308 KV1450 est un moteur léger à voilure fixe pour planeurs et avions d'entraînement de 320-500 g, délivrant 250 W en crête pour 47 g. Prévu pour 23 A en crête, il offre une réponse des gaz franche pour les petits planeurs.
