Le T-MOTOR VL1035 KV150 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1205 g et un corps de 109.6 x 61 mm, il fonctionne en LiPo 14S jusqu’à 4000 W de puissance maximale et 182 A de courant crête, et développe jusqu’à 36173 g de poussée avec une hélice PL32 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V200A.
※ Les spécifications indiquées sont des valeurs de référence. Les spécifications les plus récentes sont à vérifier auprès du fabricant.
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Le T-MOTOR AT3530 KV580 cible les UAV à voilure fixe de 2.2-2.4 kg avec 1400 W en crête et 65 A en pointe en 4-6S. Ce moteur de 298 g offre un haut rendement pour vols de cartographie et de fret longue distance.
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Le T-MOTOR MN1315 KV100 est un moteur BLDC agricole, destiné aux multirotors de classe 90 kg. Avec 1780 g câbles compris, un corps de 150 x 51 mm et un stator 36N42P, il fonctionne en LiPo 14S jusqu’à 3300 W de puissance maximale et 248 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 50170 g de poussée avec une hélice VZ40 x 16.1 in sous 54 V.
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Le T-MOTOR VL6013 KV210 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 388 g et un corps de 68.8 x 39.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1000 W de puissance maximale et 70 A de courant crête, et développe jusqu’à 12889 g de poussée avec une hélice VZ22 x 7.4 pouces. Il est associé au contrôleur V80A.
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Le T-MOTOR MN6007 II KV160 est un moteur BLDC de type Antigravity pour UAV multirotors, VTOL et lourds. Avec 159 g et un corps de 67.2 x 26.1 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1120 W de puissance maximale et 23.7 A de courant crête, et développe jusqu’à 6419 g de poussée avec une hélice 22 x 6.6 pouces.
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L'AT3520 KV550 est un moteur UAV à voilure fixe pour cellules de 1.8-2.0 kg, délivrant 1100 W en crête et 50 A en pointe en 4-6S. Pesant 218 g, il fournit une poussée fiable pour missions de cartographie et de charge utile.
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Le AT2826 KV900 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 175 g et un corps de 35.2 x 69.5 mm, il atteint 820 W de puissance max et 57 A de crête en 3-4S LiPo, produisant jusqu’à 3409 g de poussée avec des hélices 13 x 6.5.
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Le AT2820 KV880 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 139 g et un corps de 35.2 x 63.5 mm, il atteint 700 W de puissance max et 45 A de crête en 3-4S LiPo, produisant jusqu’à 2755 g de poussée avec des hélices 12 x 6.
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Le T-MOTOR VL1040 KV150 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1100 g et un corps de 107.2 x 64.8 mm, il fonctionne en LiPo 14S jusqu’à 2900 W de puissance maximale et 245 A de courant crête, et développe jusqu’à 45797 g de poussée avec une hélice VZ32 x 12 pouces. Il est associé au contrôleur VL248A 14S.
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Le T-MOTOR U5 KV400 est un moteur UAV polyvalent couvrant le 3-8S avec 120 W en crête pour 195 g. Son stator 12N14P et son refroidissement rapide soutiennent photographie aérienne, inspection et multirotors à forte charge.
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Le T-MOTOR AT2814 KV900 convient aux avions 3D et F3A à voilure fixe de 1.3-1.4 kg, avec 650 W en crête et 45 A en pointe. À 108 g, il offre de solides performances verticales en 3-4S.
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Le T-MOTOR VL6011 KV180 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 300 g et un corps de 67.2 x 38.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 2450 W de puissance maximale et 55 A de courant crête, et développe jusqu’à 10464 g de poussée avec une hélice VZ22 x 7.4 pouces. Il est associé au contrôleur V60A.
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Le T-MOTOR U15XXL KV29 pousse la poussée à 100 kg pour la propulsion d'aéronefs habités, encaissant 210 A en pointe dans un moteur de 5.1 kg. Le stator 36N42P et des roulements robustes ciblent drones à forte charge et plateformes eVTOL transportant des passagers.
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Le T-MOTOR VL7015 KV190 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 540 g et un corps de 79.2 x 44.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1600 W de puissance maximale et 85 A de courant crête, et développe jusqu’à 15867 g de poussée avec une hélice P24 x 7.2 pouces. Il est associé au contrôleur V80A.
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Le T-MOTOR VL1028 KV190 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 940 g et un corps de 109.6 x 52.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3200 W de puissance maximale et 180 A de courant crête, et développe jusqu’à 26322 g de poussée avec une hélice VZ29 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V200A.
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Le AT4125 KV250 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 350 g et un corps de 50 x 74 mm, il atteint 2200 W de puissance max et 50 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 7053 g de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le T-MOTOR MN1130 KV45 est un moteur BLDC à forte charge utile, destiné aux multirotors industriels de classe 100 kg. Avec 1740 g câbles compris, un corps de 120.5 x 65.9 mm et un stator 36N40P, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 3218 W de puissance maximale et 132 A de courant crête sur 180 s. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 57306 g de poussée avec une hélice NS47 x 18 in sous 92 V···
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Le T-MOTOR AT7224 KV160 est un moteur BLDC à arbre long pour aéronefs à voilure fixe et VTOL de la classe 30-40CC. Avec 780 g et un corps de 81.4 x 66.9 mm, il fonctionne en LiPo 10-12S jusqu’à 4800 W de puissance maximale et 105 A de courant crête, et développe jusqu’à 17536 g de poussée avec une hélice 24 x 10 pouces.
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Le T-MOTOR VL1035 KV150 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1205 g et un corps de 109.6 x 61 mm, il fonctionne en LiPo 14S jusqu’à 4000 W de puissance maximale et 182 A de courant crête, et développe jusqu’à 36173 g de poussée avec une hélice PL32 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V200A.
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Le T-MOTOR U3 KV700 est un moteur UAV multirotor léger délivrant jusqu'à 1.8 kg de poussée avec 500 W en crête pour seulement 128 g. Un stator 12N14P et un refroidissement efficace le rendent apprécié pour les drones industriels et agricoles.
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Le AT2312 KV1150 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 60 g et un corps de 28.4 x 44.5 mm, il atteint 350 W de puissance max et 25 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1244 g de poussée avec des hélices 10 x 4.7.
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Le T-MOTOR AT2308 KV1450 est un moteur léger à voilure fixe pour planeurs et avions d'entraînement de 320-500 g, délivrant 250 W en crête pour 47 g. Prévu pour 23 A en crête, il offre une réponse des gaz franche pour les petits planeurs.
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Le T-MOTOR VL8022 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 785 g et un corps de 88.8 x 47.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 2100 W de puissance maximale et 135 A de courant crête, et développe jusqu’à 22268 g de poussée avec une hélice VZ29 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V150A.
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Le T-MOTOR U13 II KV65 est un moteur BLDC de type Power pour UAV multirotors industriels à forte charge utile. Avec 975 g câbles compris et un corps de 100 x 60 mm doté d’un arbre de 15 mm, il fonctionne en LiPo 22-25S jusqu’à 1854 W de puissance maximale et 68 A en pointe sur 180 s. Le tableau du banc du fabricant indique jusqu’à 28.7 kg de poussée sur une hélice G32 x 11 pouces.
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Le T-MOTOR MN5008 KV340 Antigravity est un moteur à courant continu sans balais 6S ultraléger pour UAV multirotors et VTOL, délivrant jusqu'à 760W en crête avec un fonctionnement fluide et efficace et de longs temps de vol pour les drones de photographie aérienne, de relevés et de sauvetage.
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Le T-MOTOR VL1032 KV180 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1090 g et un corps de 109.6 x 56 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3500 W de puissance maximale et 200 A de courant crête, et développe jusqu’à 31766 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces. Il est associé au contrôleur V200A.
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Le T-MOTOR V10L KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 980 g et un corps de 106.6 x 53 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 9000 W de puissance maximale et 196 A de courant crête, et développe jusqu’à 31798 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces.
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Le AT2317 KV880 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 79 g et un corps de 28.8 x 52 mm, il atteint 350 W de puissance max et 25 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1670 g de poussée avec des hélices 11 x 5.5.
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Le T-MOTOR U11 II KV120 est un moteur BLDC de type Power pour UAV multirotors industriels à forte charge utile. Avec 772 g câbles compris et un corps de 79.5 x 51.6 mm doté d’un arbre de 15 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 612 W de puissance maximale et 57.3 A en pointe sur 180 s. Le tableau du banc du fabricant indique jusqu’à 14.16 kg de poussée sur une hélice 28 x 9.2 pouces à 48 V.
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Le T-MOTOR VL1380 KV60 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 2400 g et un corps de 149.6 x 63.8 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 4500 W de puissance maximale et 230 A de courant crête, et développe jusqu’à 83024 g de poussée avec une hélice VZ45 x 18 pouces. Il est associé au contrôleur VL300A 24S.
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L'U15XL KV38 délivre jusqu'à 81 kg de poussée pour aéronefs habités et UAV à forte charge, avec 180 A en pointe dans un moteur de 4.4 kg et 151 mm. Son stator 36N42P est conçu pour une sortie soutenue et fiable sur bus 24 S.
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Le T-MOTOR VL1180 KV60 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 2680 g et un corps de 120.5 x 96 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 4500 W de puissance maximale et 254 A de courant crête, et développe jusqu’à 88075 g de poussée avec une hélice VZ45 x 18 pouces. Il est associé au contrôleur VL300A 24S.
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Le T-MOTOR V804 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 710 g et un corps de 88.5 x 43.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 5200 W de puissance maximale et 115 A de courant crête, et développe jusqu’à 17358 g de poussée avec une hélice G28 x 9.2 pouces.
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Le moteur AT4130 KV230 Long Axis délivre 2500 W en crête avec 60 A en pointe pour grands multirotors et UAV à voilure fixe. Pesant 408 g, son stator durable de 50 mm encaisse des charges lourdes soutenues.
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Le T-MOTOR MN1320 KV49 est un moteur BLDC à poussée élevée, destiné aux multirotors de classe 100 kg. Avec 2070 g câbles compris, un corps de 150 x 56 mm et un stator 36N42P, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 2900 W de puissance maximale et 150 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 58958 g de poussée avec une hélice NS45 x 17.5 in sous 92 V.
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Le T-MOTOR VL8015 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 610 g et un corps de 88.8 x 42 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1200 W de puissance maximale et 74 A de courant crête, et développe jusqu’à 14754 g de poussée avec une hélice VZ26 x 9.5 pouces. Il est associé au contrôleur V80A.
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Le T-MOTOR P60 Pin KV170 est un moteur multirotor de forte puissance pour UAV agricoles, produisant 1800 W en crête pour 375 g. Son stator 24N28P et sa fixation à broche encaissent de grandes hélices avec une poussée fiable et efficace.
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Le T-MOTOR U15 II KV80 est un moteur à forte charge produisant 8580 W en crête et jusqu'à 36.5 kg de poussée en 12-24S. Ce moteur de 1740 g et 147 mm à stator 36N42P sert les drones industriels et les multirotors de classe habitée.
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Le T-MOTOR MN1325 KV47 est un moteur BLDC pour charges lourdes, destiné aux multirotors de classe 120 kg. Avec 2425 g câbles compris, un corps de 150 x 61 mm et un stator 36N42P, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 3400 W de puissance maximale et 170 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 68088 g de poussée avec une hélice NS47 x 18 in sous 92 V.
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Le T-MOTOR MN1118 KV108 est un moteur BLDC pour charges lourdes, destiné aux UAV multirotors industriels. Avec 1186 g câbles compris, un corps de 120.5 x 50.9 mm et un stator 36N40P, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 2230 W de puissance maximale et 192 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 38091 g de poussée avec une hélice VZ40 x 16.1 in sous 45.9 V.
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Le T-MOTOR MN501-S KV240 est un moteur BLDC de type Navigator pour UAV multirotors, VTOL et à voilure fixe. Avec 170 g et un corps de 55.6 x 33.9 mm, il fonctionne sur LiPo 6-12S jusqu’à 1200 W de puissance maximale et 25 A en crête, et développe jusqu’à 4.66 kg de poussée avec une hélice 15 x 5.
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Le T-MOTOR MN3510 KV360 fournit jusqu'à 1.9 kg de poussée avec 330 W en crête pour multirotors 3-6S. Ce moteur Navigator de 117 g est accordé pour des missions de photographie aérienne stables et efficaces.
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Le T-MOTOR VL5009 KV275 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 280 g et un corps de 55.6 x 38.85 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 930 W de puissance maximale et 52 A de courant crête, et développe jusqu’à 8624 g de poussée avec une hélice DZ17 x 6.2 pouces. Il est associé au contrôleur V60A.
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Le P80 III KV100 est un moteur de 649 g pour drones agricoles, délivrant 2700 W en crête avec un stator 36N42P. Prévu pour 60 A en crête, il entraîne de grandes hélices avec une sortie stable et efficace pour les lourdes charges d'épandage.
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Le MN4006 KV380 est un moteur compact de photographie aérienne de 68 g avec 380 W en crête et 16 A en pointe en 4-6S. Son stator 18N24P délivre une poussée efficace et silencieuse pour petits drones caméra.
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Le moteur VTOL T-MOTOR V602 KV180 ne consomme que 45 A en pointe pour 345 g, avec un stator 24N28P accordé pour l'endurance. Il fournit une puissance de montée fiable et une croisière efficace pour plateformes VTOL industrielles.
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Le T-MOTOR MN1123 KV53 est un moteur BLDC à service intensif, destiné aux UAV multirotors industriels. Avec 1425 g câbles compris, un corps de 120.5 x 58.9 mm et un stator 36N40P, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 2400 W de puissance maximale et 108 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 47460 g de poussée avec une hélice VZ42 x 16.5 in sous 92 V.
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Le T-MOTOR VL1155 KV65 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1420 g et un corps de 120.5 x 60.9 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 3300 W de puissance maximale et 161 A de courant crête, et développe jusqu’à 57036 g de poussée avec une hélice VZ40 x 16.1 pouces. Il est associé au contrôleur VL200A 24S.
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Le T-MOTOR VL8018 KV180 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 655 g et un corps de 88.8 x 43.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1600 W de puissance maximale et 100 A de courant crête, et développe jusqu’à 17129 g de poussée avec une hélice VZ26 x 9.5 pouces. Il est associé au contrôleur V120A.
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Le T-MOTOR MN1115 KV130 est un moteur BLDC à forte charge utile, destiné aux multirotors de classe 60 kg. Avec 1055 g câbles compris, un corps de 120.5 x 47.9 mm et un stator 36N40P, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 2816 W de puissance maximale et 180 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 33340 g de poussée avec une hélice G36 x 11.5 in sous 46.1 V.
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Le T-MOTOR MN4014 KV400 délivre jusqu'à 3.3 kg de poussée avec 900 W en crête pour plateformes 4-8S. Pesant 171 g, ce moteur Navigator équilibre puissance et endurance pour UAV de photographie aérienne professionnels.
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Le T-MOTOR U7 KV280 est un moteur BLDC de type Power pour UAV multirotors de photographie professionnelle. Avec 317 g câbles compris et un corps de 60.7 x 39.5 mm doté d’un arbre de 6 mm, il fonctionne en LiPo 3-8S jusqu’à 204 W de puissance maximale et 35 A en continu sur 180 s. Une hélice 22 x 6.6 pouces le porte à 4.64 kg de poussée sur le banc du fabricant.
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Le AT4120 KV250 est un moteur brushless à arbre long destiné aux cellules VTOL à voilure fixe, aux modèles 3D jusqu’à 3500 g et aux planeurs jusqu’à 5000 g. Avec 304 g et un stator de 50 x 69 mm, il atteint 2100 W de puissance max et 45 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 6.7 kg de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le T-MOTOR V10 KV160 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 865 g et un corps de 106.6 x 48 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 7000 W de puissance maximale et 155 A de courant crête, et développe jusqu’à 27976 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces.
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Le T-MOTOR U10 II KV100 est un moteur BLDC de la série U-Efficiency destiné aux UAV multirotors industriels. Avec 415 g et un corps de 98.6 x 33.1 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 478 W de puissance maximale et 32.4 A de pointe, et développe jusqu’à 10600 g de poussée avec une hélice G30 x 10.5 pouces. Il est protégé IP45, configuré en 36N42P et affiche un MTBF d’environ 1000 heures.
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L'U8 Lite L KV110 offre 11.2 kg de poussée avec 492 W en crête sur un bus 12 S pour seulement 282 g. Une durée de vie de 1000 heures et 45.8 A en pointe en font un choix fiable pour l'inspection et les UAV industriels longue endurance.
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Le T-MOTOR MN8017 KV120 est un moteur BLDC de type Antigravity pour UAV multirotors, VTOL et lourds. Avec 453 g et un corps de 87.8 x 34.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3180 W de puissance maximale et 68.6 A de courant crête, et développe jusqu’à 16841 g de poussée avec une hélice 30 x 10.5 pouces.
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Le AT2321 KV950 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 93 g et un corps de 28.8 x 56 mm, il atteint 450 W de puissance max et 30 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1912 g de poussée avec des hélices 11 x 5.5.
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Le T-MOTOR V807 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 800 g et un corps de 88.5 x 46.4 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 6800 W de puissance maximale et 150 A de courant crête, et développe jusqu’à 20997 g de poussée avec une hélice G29 x 9.5 pouces.
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Le T-MOTOR VL1165 KV60 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1710 g et un corps de 120.5 x 67.9 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 3500 W de puissance maximale et 180 A de courant crête, et développe jusqu’à 66032 g de poussée avec une hélice VZ42 x 16.5 pouces. Il est associé au contrôleur VL200A 24S.
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Le moteur Navigator T-MOTOR MN3110 KV470 offre jusqu'à 1.2 kg de poussée avec 330 W en crête pour seulement 98 g. Conçu pour plateformes de photographie aérienne 3-6S, il associe réponse douce et longs temps de vol.
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Le T-MOTOR MN7005 KV230 est un moteur BLDC de type Antigravity pour UAV multirotors, VTOL et longue endurance. Avec 188 g et un corps de 79 x 21 mm, il fonctionne en LiPo 6S jusqu’à 700 W de puissance maximale et 28 A de courant crête, et développe jusqu’à 4691 g de poussée avec une hélice 24 x 7.2 pouces.
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Le T-MOTOR V505 KV260 est un moteur VTOL prévu pour 52 A en pointe à seulement 255 g. Son stator 24N28P et son profil de croisière à voilure fixe efficace soutiennent les missions longue endurance à décollage et atterrissage verticaux.
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Le T-MOTOR VL8020 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 735 g et un corps de 88.8 x 45.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 1760 W de puissance maximale et 116 A de courant crête, et développe jusqu’à 19679 g de poussée avec une hélice VZ28 x 10.8 pouces. Il est associé au contrôleur V150A.
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Le T-MOTOR V605 KV210 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL quadrirotors de la classe 18-24 kg MTOW. Avec 385 g et un corps de 68.8 x 39.9 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3200 W de puissance maximale et 70 A de courant crête, et développe jusqu’à 12761 g de poussée avec une hélice V22 x 7.4 pouces.
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Le T-MOTOR MN1330 KV40 est un moteur BLDC à service intensif, destiné aux multirotors de classe 140 kg. Avec 2750 g câbles compris, un corps de 150 x 65 mm et un stator 36N42P, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 3400 W de puissance maximale et 177 A de courant crête. Le tableau de banc du fabricant indique jusqu’à 75415 g de poussée avec une hélice NS52 x 20 in sous 92 V.
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Le T-MOTOR V13L KV65 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs multirotors de grande taille. Avec 1680 g et un corps de 144.2 x 78.1 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 6000 W de puissance maximale et 190 A de courant crête, et développe jusqu’à 55454 g de poussée avec une hélice VZ42 x 16.5 pouces.
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Le T-MOTOR VL1028 KV190 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 940 g et un corps de 109.6 x 52.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3200 W de puissance maximale et 180 A de courant crête, et développe jusqu’à 26322 g de poussée avec une hélice VZ29 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V200A.
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Le T-MOTOR AT7224 KV160 est un moteur BLDC à arbre long pour aéronefs à voilure fixe et VTOL de la classe 30-40CC. Avec 780 g et un corps de 81.4 x 66.9 mm, il fonctionne en LiPo 10-12S jusqu’à 4800 W de puissance maximale et 105 A de courant crête, et développe jusqu’à 17536 g de poussée avec une hélice 24 x 10 pouces.
Moteurs pour drones
Le T-MOTOR VL1180 KV60 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 2680 g et un corps de 120.5 x 96 mm, il fonctionne en LiPo 24S jusqu’à 4500 W de puissance maximale et 254 A de courant crête, et développe jusqu’à 88075 g de poussée avec une hélice VZ45 x 18 pouces. Il est associé au contrôleur VL300A 24S.
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Le F90 KV1300 est conçu pour les montages X8 cinelifter et FPV longue portée, fournissant 1059 W en crête à 46.6 g en 5-6S. Son stator de 33.4 mm équilibre poussée et rendement pour porter des charges cinématographiques.
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Le AT4125 KV250 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 350 g et un corps de 50 x 74 mm, il atteint 2200 W de puissance max et 50 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 7053 g de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le AT4120 KV250 est un moteur brushless à arbre long destiné aux cellules VTOL à voilure fixe, aux modèles 3D jusqu’à 3500 g et aux planeurs jusqu’à 5000 g. Avec 304 g et un stator de 50 x 69 mm, il atteint 2100 W de puissance max et 45 A de crête en 12S LiPo, produisant jusqu’à 6.7 kg de poussée avec des hélices 16 x 8.
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Le AT2820 KV880 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 139 g et un corps de 35.2 x 63.5 mm, il atteint 700 W de puissance max et 45 A de crête en 3-4S LiPo, produisant jusqu’à 2755 g de poussée avec des hélices 12 x 6.
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Le T-MOTOR AT2814 KV900 convient aux avions 3D et F3A à voilure fixe de 1.3-1.4 kg, avec 650 W en crête et 45 A en pointe. À 108 g, il offre de solides performances verticales en 3-4S.
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Le T-MOTOR V605 KV210 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL quadrirotors de la classe 18-24 kg MTOW. Avec 385 g et un corps de 68.8 x 39.9 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 3200 W de puissance maximale et 70 A de courant crête, et développe jusqu’à 12761 g de poussée avec une hélice V22 x 7.4 pouces.
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Le T-MOTOR VL8022 KV170 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 785 g et un corps de 88.8 x 47.5 mm, il fonctionne en LiPo 12S jusqu’à 2100 W de puissance maximale et 135 A de courant crête, et développe jusqu’à 22268 g de poussée avec une hélice VZ29 x 11 pouces. Il est associé au contrôleur V150A.
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Le T-MOTOR VL1040 KV150 est un moteur BLDC VTOL pour aéronefs VTOL multirotors. Avec 1100 g et un corps de 107.2 x 64.8 mm, il fonctionne en LiPo 14S jusqu’à 2900 W de puissance maximale et 245 A de courant crête, et développe jusqu’à 45797 g de poussée avec une hélice VZ32 x 12 pouces. Il est associé au contrôleur VL248A 14S.
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Le AT2321 KV950 est un moteur brushless à arbre long pour cellules à voilure fixe. Avec 93 g et un corps de 28.8 x 56 mm, il atteint 450 W de puissance max et 30 A de crête en 2-4S LiPo, produisant jusqu’à 1912 g de poussée avec des hélices 11 x 5.5.
T-MotorChineT-MOTOR, de renommée mondiale : moteurs, ESC (contrôleurs de vitesse) et hélices pour UAV — photographie aérienne, industrie, agriculture et usages commerciaux.
T-HobbyChineT-Hobby, la marque loisirs de T-MOTOR : moteurs brushless FPV de course et à voilure fixe, ESC, contrôleurs de vol, hélices et ensembles de propulsion RC.
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