T-Motor V807 KV170 silnik do drona VTOL

Silniki do UAV

T-Motor MN1115 KV130 silnik do UAV

Silnik T-MOTOR MN1115 KV130 to silnik BLDC o dużej ładowności przeznaczony do wielowirnikowców klasy 60 kg. Przy masie 1055 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 47.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 12S z mocą maksymalną 2816 W i prądem szczytowym 180 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 33340 g przy śmigle G36 x 11.5 in i 46.1 V.

Prąd szczytowy (A) 180Waga (g) 1055Średnica (mm) 120.5Długość (mm) 47.9Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 16

Szczegóły Porównaj

Silniki do UAV

T-Motor U11 II KV120 silnik do UAV

T-MOTOR U11 II KV120 to silnik BLDC typu Power do przemysłowych wielowirnikowców ciężkich. Przy masie 772 g wraz z przewodami, korpusie 79.5 x 51.6 mm i wale 15 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 2783 W mocy maksymalnej i 57.3 A prądu szczytowego przez 180 s. Tabela hamowni producenta podaje ciąg do 14.16 kg na śmigle 28 x 9.2 cala przy 48 V.

Waga (g) 772Średnica (mm) 79.5Długość (mm) 51.6Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 80±5Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT4125 KV250 silnik do drona

AT4125 KV250 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 350 g i obudowie 50 x 74 mm osiąga 2200 W mocy maksymalnej i 50 A prądu szczytowego na 12S LiPo, wytwarzając do 7053 g ciągu ze śmigłami 16 x 8.

Waga (g) 350Średnica (mm) 50Długość (mm) 74Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 68Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT2321 KV950 silnik do drona

AT2321 KV950 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 93 g i obudowie 28.8 x 56 mm osiąga 450 W mocy maksymalnej i 30 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1912 g ciągu ze śmigłami 11 x 5.5.

Waga (g) 93Średnica (mm) 28.8Długość (mm) 56Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 65Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do UAV

T-Motor MN8017 KV120 silnik do UAV

T-MOTOR MN8017 KV120 to silnik BLDC typu Antigravity do UAV wielowirnikowych, VTOL i ciężkich. Przy masie 453 g i korpusie 87.8 x 34.5 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 3180 W mocy maksymalnej i 68.6 A prądu szczytowego, a na śmigle 30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 16841 g.

Waga (g) 453Średnica (mm) 87.8Długość (mm) 34.5Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 45Konfiguracja 36N42P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V10L KV170 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V10L KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 980 g i korpusie 106.6 x 53 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 9000 W mocy maksymalnej i 196 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 31798 g.

Prąd szczytowy (A) 196Waga (g) 980Średnica (mm) 106.6Długość (mm) 53Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 8

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V804 KV170 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V804 KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 710 g i korpusie 88.5 x 43.4 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 5200 W mocy maksymalnej i 115 A prądu szczytowego, a na śmigle G28 x 9.2 cala wytwarza ciąg do 17358 g.

Prąd szczytowy (A) 115Waga (g) 710Średnica (mm) 88.5Długość (mm) 43.4Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 33

Szczegóły Porównaj

Silniki do UAV

T-Motor MN1118 KV108 silnik do UAV

Silnik T-MOTOR MN1118 KV108 to silnik BLDC do ciężkich ładunków przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców UAV. Przy masie 1186 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 50.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 12S z mocą maksymalną 2230 W i prądem szczytowym 192 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 38091 g przy śmigle VZ40 x 16.1 in i 45.9 V.

Prąd szczytowy (A) 192Waga (g) 1186Średnica (mm) 120.5Długość (mm) 50.9Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 13

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT2312 KV1150 silnik do drona

AT2312 KV1150 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 60 g i obudowie 28.4 x 44.5 mm osiąga 350 W mocy maksymalnej i 25 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1244 g ciągu ze śmigłami 10 x 4.7.

Waga (g) 60Średnica (mm) 28.4Długość (mm) 44.5Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 75Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V10 KV160 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V10 KV160 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 865 g i korpusie 106.6 x 48 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 7000 W mocy maksymalnej i 155 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 27976 g.

Prąd szczytowy (A) 155Waga (g) 865Średnica (mm) 106.6Długość (mm) 48Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 12

Szczegóły Porównaj

Silniki do UAV

T-Motor U13 II KV65 silnik do UAV

T-MOTOR U13 II KV65 to silnik BLDC typu Power do przemysłowych wielowirnikowców ciężkich. Przy masie 975 g wraz z przewodami, korpusie 100 x 60 mm i wale 15 mm pracuje z LiPo 22-25S, osiągając 6720 W mocy maksymalnej i 68 A prądu szczytowego przez 180 s. Tabela hamowni producenta podaje ciąg do 28.7 kg na śmigle G32 x 11 cala.

Waga (g) 975Średnica (mm) 100Długość (mm) 60Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 73Konfiguracja 36N42P

Szczegóły Porównaj

Silniki do UAV

T-Motor MN1320 KV49 silnik do UAV

Silnik T-MOTOR MN1320 KV49 to silnik BLDC o wysokim ciągu przeznaczony do wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 2070 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 56 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 2900 W i prądem szczytowym 150 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 58958 g przy śmigle NS45 x 17.5 in i 92 V.

Prąd szczytowy (A) 150Waga (g) 2070Średnica (mm) 150Długość (mm) 56Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 20.5

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V505 KV260 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V505 KV260 to silnik do dronów VTOL o prądzie szczytowym 52 A i masie zaledwie 255 g. Stojan 24N28P i sprawny profil przelotu stałopłata wspierają misje pionowego startu i lądowania o długim czasie lotu.

Prąd szczytowy (A) 52Waga (g) 255Średnica (mm) 55.6Długość (mm) 38.9Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 58

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT7224 40CC KV160 silnik do drona

T-MOTOR AT7224 KV160 to silnik BLDC z długim wałem do płatowców i konstrukcji VTOL klasy 30-40CC. Przy masie 780 g i korpusie 81.4 x 66.9 mm pracuje z LiPo 10-12S, osiągając 4800 W mocy maksymalnej i 105 A prądu szczytowego, a na śmigle 24 x 10 cala wytwarza ciąg do 17536 g.

Prąd szczytowy (A) 105Waga (g) 780Średnica (mm) 81.4Długość (mm) 66.9Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 24

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V10 KV160 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V10 KV160 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 865 g i korpusie 106.6 x 48 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 7000 W mocy maksymalnej i 155 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 27976 g.

Prąd szczytowy (A) 155Waga (g) 865Średnica (mm) 106.6Długość (mm) 48Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 12

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT2321 KV950 silnik do drona

AT2321 KV950 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 93 g i obudowie 28.8 x 56 mm osiąga 450 W mocy maksymalnej i 30 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1912 g ciągu ze śmigłami 11 x 5.5.

Waga (g) 93Średnica (mm) 28.8Długość (mm) 56Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 65Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT4125 KV250 silnik do drona

AT4125 KV250 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 350 g i obudowie 50 x 74 mm osiąga 2200 W mocy maksymalnej i 50 A prądu szczytowego na 12S LiPo, wytwarzając do 7053 g ciągu ze śmigłami 16 x 8.

Waga (g) 350Średnica (mm) 50Długość (mm) 74Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 68Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Hobby F60PRO IV V2 KV1750 silnik do drona FPV

T-Hobby F60PRO IV V2 KV1750 kontynuuje linię F60 w wyścigach 5 cali, dając 819 W mocy maksymalnej przy masie 33.5 g na pakietach 4-6S. Zmodernizowany stojan 12N14P zapewnia mocne przyspieszenie w średnim zakresie i płynne sterowanie.

Waga (g) 33.5Średnica (mm) 26.8Długość (mm) 32.7Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 70Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Hobby F80 PRO KV1900 silnik do drona FPV

T-Hobby F80 PRO KV1900 to silnik FPV klasy 7 cali, dający 1122 W mocy maksymalnej przy masie 39.7 g na pakietach 3-6S. Stojan 29 mm i uzwojenie o rezystancji 42 milliohm dają duży moment w konstrukcjach freestyle i dalekiego zasięgu.

Waga (g) 39.7Średnica (mm) 29Długość (mm) 33.6Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 42Konfiguracja 12N14P

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor AT3530 KV580 silnik do drona

T-MOTOR AT3530 KV580 jest przewidziany do stałopłatów UAV o masie 2.2-2.4 kg, dając 1400 W mocy maksymalnej i 65 A prądu szczytowego na pakietach 4-6S. Silnik o masie 298 g oferuje wysoką sprawność w dalekich lotach mapowania i z ładunkiem.

Prąd szczytowy (A) 65Waga (g) 298Średnica (mm) 43Długość (mm) 75Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 18

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V10L KV170 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V10L KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 980 g i korpusie 106.6 x 53 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 9000 W mocy maksymalnej i 196 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 31798 g.

Prąd szczytowy (A) 196Waga (g) 980Średnica (mm) 106.6Długość (mm) 53Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 8

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V602 KV180 silnik do drona VTOL

Silnik VTOL T-MOTOR V602 KV180 pobiera tylko 45 A szczytowo przy masie 345 g, a stojan 24N28P jest zestrojony pod długi czas lotu. Zapewnia pewną moc wznoszenia i sprawny przelot dla przemysłowych platform VTOL.

Prąd szczytowy (A) 45Waga (g) 345Średnica (mm) 68.8Długość (mm) 36.9Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 88

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V807 KV170 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V807 KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 800 g i korpusie 88.5 x 46.4 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 6800 W mocy maksymalnej i 150 A prądu szczytowego, a na śmigle G29 x 9.5 cala wytwarza ciąg do 20997 g.

Prąd szczytowy (A) 150Waga (g) 800Średnica (mm) 88.5Długość (mm) 46.4Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 40

Szczegóły Porównaj

Silniki do dronów

T-Motor V13L KV65 silnik do drona VTOL

T-MOTOR V13L KV65 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 1680 g i korpusie 144.2 x 78.1 mm pracuje z LiPo 24S, osiągając 6000 W mocy maksymalnej i 190 A prądu szczytowego, a na śmigle VZ42 x 16.5 cala wytwarza ciąg do 55454 g.

Waga (g) 1680Średnica (mm) 144.2Długość (mm) 78.1Rezystancja wewnętrzna (mΩ) 26±2Konfiguracja 42N38P

Szczegóły Porównaj