Silnik T-MOTOR MN1123 KV53 to silnik BLDC do pracy ciągłej przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców UAV. Przy masie 1425 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 58.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 2400 W i prądem szczytowym 108 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 47460 g przy śmigle VZ42 x 16.5 in i 92 V.
※ Podane parametry techniczne mają charakter orientacyjny. Najnowsze parametry techniczne należy potwierdzić u producenta.
Silniki do dronów
T-MOTOR V10 KV160 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 865 g i korpusie 106.6 x 48 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 7000 W mocy maksymalnej i 155 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 27976 g.
Silniki do dronów
AT2321 KV950 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 93 g i obudowie 28.8 x 56 mm osiąga 450 W mocy maksymalnej i 30 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1912 g ciągu ze śmigłami 11 x 5.5.
Silniki do dronów
AT2312 KV1150 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 60 g i obudowie 28.4 x 44.5 mm osiąga 350 W mocy maksymalnej i 25 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1244 g ciągu ze śmigłami 10 x 4.7.
Silniki do dronów
T-MOTOR V10L KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 980 g i korpusie 106.6 x 53 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 9000 W mocy maksymalnej i 196 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 31798 g.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1123 KV53 to silnik BLDC do pracy ciągłej przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców UAV. Przy masie 1425 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 58.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 2400 W i prądem szczytowym 108 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 47460 g przy śmigle VZ42 x 16.5 in i 92 V.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1115 KV130 to silnik BLDC o dużej ładowności przeznaczony do wielowirnikowców klasy 60 kg. Przy masie 1055 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 47.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 12S z mocą maksymalną 2816 W i prądem szczytowym 180 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 33340 g przy śmigle G36 x 11.5 in i 46.1 V.
Silniki do UAV
T-MOTOR U10 II KV100 to silnik BLDC z serii U-Efficiency przeznaczony do przemysłowych UAV wielowirnikowych. Przy masie 415 g i korpusie 98.6 x 33.1 mm pracuje na LiPo 12S do 1600 W mocy maksymalnej i 32.4 A szczytowo, a ze śmigłem G30 x 10.5 cala wytwarza do 10600 g ciągu. Ma ochronę IP45, układ 36N42P i MTBF około 1000 godzin.
Silniki do dronów
AT4125 KV250 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 350 g i obudowie 50 x 74 mm osiąga 2200 W mocy maksymalnej i 50 A prądu szczytowego na 12S LiPo, wytwarzając do 7053 g ciągu ze śmigłami 16 x 8.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1130 KV45 to silnik BLDC o dużej ładowności przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 1740 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 65.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3218 W i prądem szczytowym 132 A przez 180 s. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 57306 g przy śmigle NS47 x 18 in i 92 V.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1325 KV47 to silnik BLDC do ciężkich ładunków przeznaczony do wielowirnikowców klasy 120 kg. Przy masie 2425 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 61 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3400 W i prądem szczytowym 170 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 68088 g przy śmigle NS47 x 18 in i 92 V.
Silniki do dronów
T-MOTOR V807 KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 800 g i korpusie 88.5 x 46.4 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 6800 W mocy maksymalnej i 150 A prądu szczytowego, a na śmigle G29 x 9.5 cala wytwarza ciąg do 20997 g.
Silniki do dronów
T-MOTOR V13L KV65 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 1680 g i korpusie 144.2 x 78.1 mm pracuje z LiPo 24S, osiągając 6000 W mocy maksymalnej i 190 A prądu szczytowego, a na śmigle VZ42 x 16.5 cala wytwarza ciąg do 55454 g.
Silniki do UAV
T-MOTOR P60 Pin KV170 to silnik wielowirnikowy o dużej mocy do UAV rolniczych, osiągający 1800 W mocy maksymalnej przy masie 375 g. Stojan 24N28P i mocowanie kołkowe pozwalają stosować duże śmigła, dając niezawodny i sprawny ciąg.
Silniki do UAV
T-MOTOR U11 II KV120 to silnik BLDC typu Power do przemysłowych wielowirnikowców ciężkich. Przy masie 772 g wraz z przewodami, korpusie 79.5 x 51.6 mm i wale 15 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 2783 W mocy maksymalnej i 57.3 A prądu szczytowego przez 180 s. Tabela hamowni producenta podaje ciąg do 14.16 kg na śmigle 28 x 9.2 cala przy 48 V.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1315 KV100 to silnik BLDC rolniczy przeznaczony do wielowirnikowców klasy 90 kg. Przy masie 1780 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 51 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 14S z mocą maksymalną 3300 W i prądem szczytowym 248 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 50170 g przy śmigle VZ40 x 16.1 in i 54 V.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN4014 KV400 daje do 3.3 kg ciągu przy mocy maksymalnej 900 W, na platformy 4-8S. Ważąc 171 g, silnik serii Navigator równoważy moc i długotrwałość lotu w profesjonalnych UAV fotograficznych.
Silniki do UAV
T-MOTOR U15XXL KV29 podnosi ciąg do 100 kg w napędzie samolotów załogowych, znosząc 210 A szczytowo przy masie silnika 5.1 kg. Stojan 36N42P i wytrzymałe łożyska są przewidziane dla dronów o dużym udźwigu i platform eVTOL przewożących pasażerów.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1330 KV40 to silnik BLDC do pracy ciągłej przeznaczony do wielowirnikowców klasy 140 kg. Przy masie 2750 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 65 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3400 W i prądem szczytowym 177 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 75415 g przy śmigle NS52 x 20 in i 92 V.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN6007 II KV160 to silnik BLDC typu Antigravity do UAV wielowirnikowych, VTOL i ciężkich. Przy masie 159 g i korpusie 67.2 x 26.1 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 1120 W mocy maksymalnej i 23.7 A prądu szczytowego, a na śmigle 22 x 6.6 cala wytwarza ciąg do 6419 g.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN3510 KV360 daje do 1.9 kg ciągu przy mocy maksymalnej 330 W, do wielowirnikowców 3-6S. Silnik serii Navigator o masie 117 g jest zestrojony pod stabilne i sprawne misje fotograficzne.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN501-S KV240 to silnik prądu stałego typu Navigator do UAV wielowirnikowych, VTOL i o stałym skrzydle. Przy masie 170 g i korpusie 55.6 x 33.9 mm pracuje na LiPo 6-12S, osiągając 1200 W mocy maksymalnej i 25 A prądu szczytowego oraz do 4.66 kg ciągu przy śmigle 15 x 5.
Silniki do UAV
T-MOTOR U5 KV400 to uniwersalny silnik do UAV obejmujący zakres 3-8S, dający 850 W mocy maksymalnej przy masie 195 g. Stojan 12N14P i szybkie chłodzenie sprawdzają się w lotach fotograficznych i inspekcyjnych oraz w wielowirnikowcach o dużym udźwigu.
Silniki do UAV
U15XL KV38 daje do 81 kg ciągu dla samolotów załogowych i UAV o dużym udźwigu, przy prądzie szczytowym 180 A w silniku o masie 4.4 kg i średnicy 151 mm. Stojan 36N42P jest budowany pod trwałą, niezawodną pracę na szynach 24 S.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1118 KV108 to silnik BLDC do ciężkich ładunków przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców UAV. Przy masie 1186 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 50.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 12S z mocą maksymalną 2230 W i prądem szczytowym 192 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 38091 g przy śmigle VZ40 x 16.1 in i 45.9 V.
Najnowsze produkty, producenci i informacje z branży.
