T-MOTOR U11 II KV120 to silnik BLDC typu Power do przemysłowych wielowirnikowców ciężkich. Przy masie 772 g wraz z przewodami, korpusie 79.5 x 51.6 mm i wale 15 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 2783 W mocy maksymalnej i 57.3 A prądu szczytowego przez 180 s. Tabela hamowni producenta podaje ciąg do 14.16 kg na śmigle 28 x 9.2 cala przy 48 V.
※ Podane parametry techniczne mają charakter orientacyjny. Najnowsze parametry techniczne należy potwierdzić u producenta.
Silniki do dronów
AT2317 KV880 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 79 g i obudowie 28.8 x 52 mm osiąga 350 W mocy maksymalnej i 25 A prądu szczytowego na 2-4S LiPo, wytwarzając do 1670 g ciągu ze śmigłami 11 x 5.5.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN8017 KV120 to silnik BLDC typu Antigravity do UAV wielowirnikowych, VTOL i ciężkich. Przy masie 453 g i korpusie 87.8 x 34.5 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 3180 W mocy maksymalnej i 68.6 A prądu szczytowego, a na śmigle 30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 16841 g.
Silniki do dronów
AT2826 KV900 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 175 g i obudowie 35.2 x 69.5 mm osiąga 820 W mocy maksymalnej i 57 A prądu szczytowego na 3-4S LiPo, wytwarzając do 3409 g ciągu ze śmigłami 13 x 6.5.
Silniki do dronów
T-MOTOR V807 KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 800 g i korpusie 88.5 x 46.4 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 6800 W mocy maksymalnej i 150 A prądu szczytowego, a na śmigle G29 x 9.5 cala wytwarza ciąg do 20997 g.
Silniki do UAV
T-MOTOR U7 KV280 to silnik BLDC typu Power do wielowirnikowców do zdjęć profesjonalnych. Przy masie 317 g wraz z przewodami, korpusie 60.7 x 39.5 mm i wale 6 mm pracuje z LiPo 3-8S, osiągając 800 W mocy maksymalnej i 35 A prądu ciągłego przez 180 s. Na śmigle 22 x 6.6 cala osiąga ciąg do 4.64 kg na hamowni producenta.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1320 KV49 to silnik BLDC o wysokim ciągu przeznaczony do wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 2070 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 56 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 2900 W i prądem szczytowym 150 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 58958 g przy śmigle NS45 x 17.5 in i 92 V.
Silniki do dronów
AT2820 KV880 to silnik bezszczotkowy z długim wałem do płatowców. Przy masie 139 g i obudowie 35.2 x 63.5 mm osiąga 700 W mocy maksymalnej i 45 A prądu szczytowego na 3-4S LiPo, wytwarzając do 2755 g ciągu ze śmigłami 12 x 6.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN7005 KV230 to silnik BLDC typu Antigravity do UAV wielowirnikowych, VTOL i o długim czasie lotu. Przy masie 188 g i korpusie 79 x 21 mm pracuje z LiPo 6S, osiągając 700 W mocy maksymalnej i 28 A prądu szczytowego, a na śmigle 24 x 7.2 cala wytwarza ciąg do 4691 g.
Silniki do dronów
T-MOTOR V13L KV65 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 1680 g i korpusie 144.2 x 78.1 mm pracuje z LiPo 24S, osiągając 6000 W mocy maksymalnej i 190 A prądu szczytowego, a na śmigle VZ42 x 16.5 cala wytwarza ciąg do 55454 g.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1330 KV40 to silnik BLDC do pracy ciągłej przeznaczony do wielowirnikowców klasy 140 kg. Przy masie 2750 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 65 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3400 W i prądem szczytowym 177 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 75415 g przy śmigle NS52 x 20 in i 92 V.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1130 KV45 to silnik BLDC o dużej ładowności przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 1740 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 65.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3218 W i prądem szczytowym 132 A przez 180 s. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 57306 g przy śmigle NS47 x 18 in i 92 V.
Silniki do dronów
T-MOTOR V10L KV170 to silnik BLDC typu VTOL do dużych wielowirnikowych konstrukcji. Przy masie 980 g i korpusie 106.6 x 53 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 9000 W mocy maksymalnej i 196 A prądu szczytowego, a na śmigle G30 x 10.5 cala wytwarza ciąg do 31798 g.
Silniki do UAV
T-MOTOR U15 II KV80 to silnik o dużym udźwigu, osiągający 8580 W mocy maksymalnej i do 36.5 kg ciągu na pakietach 12-24S. Silnik o masie 1740 g i średnicy 147 mm ze stojanem 36N42P służy dronom przemysłowym i wielowirnikowcom klasy załogowej.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1320 KV49 to silnik BLDC o wysokim ciągu przeznaczony do wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 2070 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 56 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 2900 W i prądem szczytowym 150 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 58958 g przy śmigle NS45 x 17.5 in i 92 V.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1130 KV45 to silnik BLDC o dużej ładowności przeznaczony do przemysłowych wielowirnikowców klasy 100 kg. Przy masie 1740 g wraz z przewodami, korpusie 120.5 x 65.9 mm i stojanie 36N40P pracuje na LiPo 24S z mocą maksymalną 3218 W i prądem szczytowym 132 A przez 180 s. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 57306 g przy śmigle NS47 x 18 in i 92 V.
Silniki do UAV
U8 Lite L KV110 daje 11.2 kg ciągu przy mocy maksymalnej 2140 W na szynie 12 S i masie zaledwie 282 g. Żywotność 1000 godzin i prąd szczytowy 45.8 A czynią go pewnym wyborem do inspekcji i przemysłowych UAV o długim czasie lotu.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN4014 KV400 daje do 3.3 kg ciągu przy mocy maksymalnej 900 W, na platformy 4-8S. Ważąc 171 g, silnik serii Navigator równoważy moc i długotrwałość lotu w profesjonalnych UAV fotograficznych.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN5008 KV340 Antigravity Motor to ultralekki silnik bezszczotkowy prądu stałego 6S do wielowirnikowców i UAV VTOL, dający do 760 W mocy szczytowej, płynną i sprawną pracę oraz długi czas lotu w dronach fotograficznych, pomiarowych i ratowniczych.
Silniki do UAV
T-MOTOR U7 KV280 to silnik BLDC typu Power do wielowirnikowców do zdjęć profesjonalnych. Przy masie 317 g wraz z przewodami, korpusie 60.7 x 39.5 mm i wale 6 mm pracuje z LiPo 3-8S, osiągając 800 W mocy maksymalnej i 35 A prądu ciągłego przez 180 s. Na śmigle 22 x 6.6 cala osiąga ciąg do 4.64 kg na hamowni producenta.
Silniki do UAV
MN4006 KV380 to kompaktowy silnik do fotografii lotniczej o masie 68 g, dający 380 W mocy maksymalnej i 16 A prądu szczytowego na pakietach 4-6S. Stojan 18N24P zapewnia sprawny i cichy ciąg w małych dronach kamerowych.
Silniki do UAV
P80 III KV100 to ważący 649 g silnik do dronów rolniczych, osiągający 2700 W mocy maksymalnej ze stojanem 36N42P. Przy prądzie szczytowym 60 A napędza duże śmigła, dając stabilną i sprawną moc przy ciężkich ładunkach oprysku.
Silniki do UAV
U15XL KV38 daje do 81 kg ciągu dla samolotów załogowych i UAV o dużym udźwigu, przy prądzie szczytowym 180 A w silniku o masie 4.4 kg i średnicy 151 mm. Stojan 36N42P jest budowany pod trwałą, niezawodną pracę na szynach 24 S.
Silniki do UAV
T-MOTOR MN6007 II KV160 to silnik BLDC typu Antigravity do UAV wielowirnikowych, VTOL i ciężkich. Przy masie 159 g i korpusie 67.2 x 26.1 mm pracuje z LiPo 12S, osiągając 1120 W mocy maksymalnej i 23.7 A prądu szczytowego, a na śmigle 22 x 6.6 cala wytwarza ciąg do 6419 g.
Silniki do UAV
Silnik T-MOTOR MN1315 KV100 to silnik BLDC rolniczy przeznaczony do wielowirnikowców klasy 90 kg. Przy masie 1780 g wraz z przewodami, korpusie 150 x 51 mm i stojanie 36N42P pracuje na LiPo 14S z mocą maksymalną 3300 W i prądem szczytowym 248 A. Tabela stanowiskowa producenta podaje ciąg do 50170 g przy śmigle VZ40 x 16.1 in i 54 V.
Najnowsze produkty, producenci i informacje z branży.
