Co dokładnie oznacza “moduł mocy AK”? Oficjalne wyjaśnienie CubeMars omawia trzy kompaktowe elementy tej rodziny – AK40-10, AK45-10 i AK45-36 – oraz wspólną dla nich architekturę: silnik bezszczotkowy, przekładnię planetarną i wbudowany sterownik w jednej szczelnej obudowie.
Co pokazuje nagranie
Nagranie wyjaśnia, w jaki sposób zintegrowana architektura zapewnia płynny i niezawodny ruch w zastosowaniach od kompaktowych przegubów robotów po mechanizmy przenoszące duże obciążenia, oraz dlaczego okablowanie typu plug-and-play zmienia kalkulację integracyjną w małych zespołach.
Oryginalne nagranie
Źródło: oficjalny kanał CubeMars w serwisie YouTube
Nagranie: Moduły mocy AK wyjaśnione | kompaktowe siłowniki plug-and-play o wysokim momencie obrotowym
Trzy moduły
Szczegóły produktu
| Parametr | Szczegóły |
|---|---|
| Producent | CubeMars |
| AK40-10 V3.0 KV170 | 24 V / 1.3 Nm znamionowo / 4.1 Nm szczytowo / 190 g |
| AK45-10 V3.0 KV75 | 24 V / 2.5 Nm znamionowo / 7 Nm szczytowo / 262 g |
| AK45-36 V3.0 KV80 | 24 V / 8 Nm znamionowo / 24 Nm szczytowo / 349 g |
| Przełożenia | 10:1 (AK40-10, AK45-10) / 36:1 (AK45-36) |
| Architektura | BLDC + przekładnia planetarna + sterownik, plug-and-play |
| Zastosowania | Kompaktowe przeguby robotów, małe mechanizmy przenoszące duże obciążenia |
Parametry pochodzą z oficjalnych danych produktu CubeMars.
Kontekst inżynierski
Ciekawym parametrem jest tu rozrzut: od momentu szczytowego 4.1 Nm w AK40-10 do 24 Nm w AK45-36 w tej samej obudowie klasy Ø53 mm, osiągnięty głównie przez przełożenie przekładni. Dzięki temu zespół może skalować moment obrotowy przegubu bez zmiany standardu okablowania, oprzyrządowania sterowników ani wymiarów zewnętrznych.
Poznaj w ToBMS
- Poznaj CubeMars AK40-10 V3.0 KV170 →
- Poznaj CubeMars AK45-10 V3.0 KV75 →
- Poznaj CubeMars AK45-36 V3.0 KV80 →
- Poznaj silniki BLDC do modułów przegubowych →
- Zobacz profil producenta CubeMars w ToBMS →
Podsumowanie
W kompaktowych robotach, które potrzebują kilku klas przegubów z jednego ekosystemu, trio modułów mocy AK pokrywa zakres momentu obrotowego 6:1 w dopasowanych obudowach – to praktyczny argument za wczesną standaryzacją.
